大家在很多地方都能看到人行道閘，這一機器的產生是為了更好地管理人員進出，限制人流的走向，也更加方便管理方進行管理。人行道閘系統是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備，現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口，來管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過遙控實現起落桿，也可以通過停車場管理系統進行移動支付實行自動管理狀態。根據道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、柵欄還有各種廣告道閘。今天本文就來講講人行道閘系統有哪些種類，希望能夠幫助大家了(le)解更多關(guan)于人行道閘系統(tong)的相關(guan)知識。

人行道閘系統有哪些種類

一、翼閘

翼(yi)閘，為通道管理(li)設備(bei)之一，主要(yao)用(yong)于人(ren)行(xing)(xing)通道管理(li)；具(ju)有快速(su)打開、安(an)全、方(fang)便等特點(dian)，是(shi)行(xing)(xing)人(ren)高頻率出入通道的理(li)想管理(li)疏導設備(bei)；現(xian)已廣泛應用(yong)于機場、地鐵站、車(che)站、碼頭、景點(dian)、公園、學(xue)生宿舍、單位人(ren)行(xing)(xing)通道等，可以配合(he)智能卡實現(xian)脫機型售(shou)票管理(li)系統功能、形成人(ren)員進出的無人(ren)值守管理(li)。國(guo)內現(xian)在這(zhe)塊的產品發展(zhan)的非常(chang)快；

二、轉閘

轉(zhuan)閘主(zhu)要分(fen)全高(gao)轉(zhuan)閘、半(ban)高(gao)轉(zhuan)閘，然(ran)后就有(you)分(fen)單向(xiang)轉(zhuan)閘 90°轉(zhuan)閘、120°轉(zhuan)閘等等。轉(zhuan)閘適用(yong)于(yu)嚴格的管制(zhi)制(zhi)區，可(ke)有(you)效防止(zhi)攀爬、鉆(zhan)越。通(tong)行人(ren)員在通(tong)過轉(zhuan)閘時， 受管理(li)權限控制(zhi)的轉(zhuan)閘可(ke)以拒絕沒有(you)權限的人(ren)員進入。如通(tong)過權限允許通(tong)過。轉(zhuan)閘會自動放行。通(tong)行速度約每分(fen)鐘可(ke)30-40人(ren)；

三、擺閘

擺閘(zha)，在軌道交通行業一般稱為拍(pai)打門，其(qi)攔阻體(閘(zha)擺)的(de)形態(tai)是(shi)具有一定面積(ji)的(de)平面，垂(chui)直于地面，通過(guo)旋(xuan)轉(zhuan)擺動實現攔阻和放行。攔阻體的(de)材質常(chang)用(yong)不銹鋼、有機(ji)玻璃、鋼化玻璃，有的(de)還采用(yong)金屬(shu)板(ban)外包特殊的(de)柔(rou)性材料（減少(shao)撞擊行人(ren)的(de)傷害）；

四、三輥閘

三(san)輥閘又稱三(san)棍閘，是(shi)通道(dao)閘的(de)一種(zhong)，最初從國外(wai)引進，英文名(ming)叫“Tripod Turnstile Series”是(shi)人流(liu)通道(dao)的(de)出入(ru)口智能控制終端設備。專用于人員出、入(ru)口需要進行安檢或(huo)控制的(de)通閘，如飯堂、賓(bin)館(guan)(guan)、寫字樓、博(bo)物(wu)館(guan)(guan)、體育館(guan)(guan)、俱樂部、地鐵、車站 、碼(ma)頭、旅(lv)游景點等場(chang)所。

三輥閘(zha)(zha)(zha)具有個性化的(de)(de)安(an)(an)(an)裝(zhuang)界面(mian)（如(ru)讀卡器、指(zhi)示燈安(an)(an)(an)裝(zhuang)等），保證(zheng)系統集(ji)成商的(de)(de)控(kong)(kong)制閘(zha)(zha)(zha)機設(she)備(bei)在安(an)(an)(an)裝(zhuang)時(shi)簡單、方(fang)便。可編(bian)用(yong)閘(zha)(zha)(zha)機控(kong)(kong)制、一(yi)個或(huo)二個方(fang)向控(kong)(kong)制（由用(yong)戶設(she)置）。

以上內容為大家介紹了人行道閘系統有哪些種類，相信大家對于人行道閘系統的種類已經有了一個基本的了解。如果您在安裝或使用人行道閘系統遇到問題不能解決時，可以咨詢成都欣榮泰實業有限公司，本公司工程師一對一咨詢，為不同應用場景提供機房消防工程，機房 弱電工程， 機房綜合布線工程，弱電(dian)安裝工程、人行道閘系統(tong)等。