隨著“互聯網+停車”的發展，智慧停車通過對停車大數據的掌握，其中停車場系統主要功能是通過多種方式向車主提供停車場的車位占用狀況、內部行駛路線等信息，智能引導車主向空位停車，以優化、便捷的方式引導駕駛員找到停車位。這能夠減少車主為尋找車位而耗費的時間，改善由尋車位造成的車流擁堵，讓車主享受到更好的體驗，對停車場信息集中匯總、綜合處理、智能反應的核心功能，實現綜合發布、統一調度、自動備份、報警提示等功能。那么，停車場(chang)系統的設計原(yuan)理是什么呢(ni)？今天我們(men)就來講講停(ting)車(che)場(chang)系統的(de)(de)設計(ji)原(yuan)理，希望這一些關于停(ting)車(che)場(chang)系統設計(ji)原(yuan)理的(de)(de)小知識(shi)可以幫助到(dao)你。

停車場系統設計原理

一、停車場找車機系統

數(shu)字(zi)式視(shi)頻(pin)檢(jian)測(ce)(ce)是通過在車(che)(che)(che)場(chang)的(de)(de)行車(che)(che)(che)通道兩側(ce)上方安裝(zhuang)數(shu)字(zi)視(shi)頻(pin)車(che)(che)(che)位(wei)(wei)檢(jian)測(ce)(ce)終(zhong)端(duan)，每(mei)個檢(jian)測(ce)(ce)器(qi)可以檢(jian)測(ce)(ce)正對著(zhu)的(de)(de)1個或多個停(ting)車(che)(che)(che)位(wei)(wei)，對停(ting)車(che)(che)(che)位(wei)(wei)的(de)(de)圖(tu)像信(xin)(xin)息(xi)實時圖(tu)像抓拍及(ji)識別，判(pan)斷車(che)(che)(che)位(wei)(wei)是否停(ting)有車(che)(che)(che)輛，當(dang)判(pan)斷車(che)(che)(che)位(wei)(wei)上均有車(che)(che)(che)時，數(shu)字(zi)視(shi)頻(pin)車(che)(che)(che)位(wei)(wei)檢(jian)測(ce)(ce)終(zhong)端(duan)所集成的(de)(de)指示燈由綠色(se)(se)轉變為紅色(se)(se)，再通過網絡控(kong)制器(qi)把車(che)(che)(che)位(wei)(wei)狀態及(ji)有停(ting)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)位(wei)(wei)的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)圖(tu)像信(xin)(xin)息(xi)、汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)停(ting)車(che)(che)(che)時間、汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)停(ting)放位(wei)(wei)置等(deng)信(xin)(xin)息(xi)與服務(wu)器(qi)進(jin)行通訊，并最終(zhong)把這些信(xin)(xin)息(xi)傳輸給(gei)到服務(wu)器(qi)的(de)(de)數(shu)據庫中進(jin)行統一管(guan)理。

服(fu)務(wu)器(qi)(qi)在(zai)(zai)(zai)接(jie)收到車(che)(che)位(wei)狀態后，會(hui)進行數(shu)(shu)據(ju)(ju)處理，并將空車(che)(che)位(wei)數(shu)(shu)更(geng)新(xin)數(shu)(shu)據(ju)(ju)通過網絡(luo)交換機(ji)發送(song)到網絡(luo)控(kong)制器(qi)(qi),網絡(luo)控(kong)制器(qi)(qi)再將指(zhi)令轉(zhuan)發至車(che)(che)位(wei)引導(dao)屏(ping)，從而實(shi)現車(che)(che)位(wei)引導(dao)功(gong)能。當車(che)(che)主(zhu)(zhu)(zhu)通過安(an)裝在(zai)(zai)(zai)車(che)(che)場入(ru)口處的(de)尋車(che)(che)查(cha)詢終端輸入(ru)自(zi)己汽車(che)(che)的(de)車(che)(che)牌時(shi)，觸摸屏(ping)接(jie)收指(zhi)令后會(hui)調(diao)取(qu)服(fu)務(wu)器(qi)(qi)的(de)數(shu)(shu)據(ju)(ju)，并在(zai)(zai)(zai)屏(ping)幕上顯示車(che)(che)主(zhu)(zhu)(zhu)當前所(suo)(suo)在(zai)(zai)(zai)的(de)停車(che)(che)場地(di)圖(tu)，地(di)圖(tu)上會(hui)標明車(che)(che)主(zhu)(zhu)(zhu)所(suo)(suo)處位(wei)子和(he)其車(che)(che)輛(liang)所(suo)(suo)停放的(de)位(wei)子，并根據(ju)(ju)停車(che)(che)場總(zong)體路(lu)線(xian)情(qing)況選(xuan)擇一條最佳取(qu)車(che)(che)路(lu)線(xian)顯示在(zai)(zai)(zai)該停車(che)(che)場地(di)圖(tu)上，從而引導(dao)車(che)(che)主(zhu)(zhu)(zhu)取(qu)車(che)(che)。

二、視頻免取卡收費系統

車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)到達入(ru)口，地(di)感線圈檢(jian)測(ce)到信號后，觸發車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)識(shi)別(bie)(bie)攝(she)像機(ji)進(jin)行拍照，視頻(pin)車(che)(che)牌識(shi)別(bie)(bie)軟(ruan)件自(zi)(zi)動(dong)(dong)識(shi)別(bie)(bie)車(che)(che)牌號碼，并顯示在LED顯示屏上，對于無法識(shi)別(bie)(bie)車(che)(che)牌的車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)進(jin)行車(che)(che)型顏色(se)識(shi)別(bie)(bie)，并歸入(ru)“待(dai)選(xuan)”列表保存在軟(ruan)件中(zhong)。道閘(zha)自(zi)(zi)動(dong)(dong)升起，司機(ji)開車(che)(che)入(ru)場(chang)，進(jin)場(chang)后道閘(zha)自(zi)(zi)動(dong)(dong)關閉。這時(shi)(shi)，收費(fei)管理(li)系統(tong)中(zhong)該車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)的停車(che)(che)計時(shi)(shi)開始。當(dang)車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)到達出口時(shi)(shi)，出口智能車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)檢(jian)測(ce)器感應到地(di)感線圈檢(jian)測(ce)到信號后，觸發車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)識(shi)別(bie)(bie)攝(she)像機(ji)進(jin)入(ru)拍照，視頻(pin)識(shi)別(bie)(bie)軟(ruan)件自(zi)(zi)動(dong)(dong)識(shi)別(bie)(bie)車(che)(che)牌號碼，停車(che)(che)場(chang)收費(fei)管理(li)系統(tong)自(zi)(zi)動(dong)(dong)結(jie)算繳(jiao)費(fei)金(jin)額；對于無法識(shi)別(bie)(bie)車(che)(che)牌的車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)，則人工通過當(dang)前車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)與待(dai)選(xuan)列表車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)進(jin)入(ru)匹配，配對成功后系統(tong)將自(zi)(zi)動(dong)(dong)結(jie)算該車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)的繳(jiao)費(fei)金(jin)額。

以上內容為大家解答了停車場系統設計原理的問題，相信大家對于停車場系統設計原理已經有了一個基本的認識。如果您在設計停車場系統遇到問題不能解決的時候，可以咨詢成都欣榮泰實業有限公司，本公司工程師一對一咨詢，為不同應用場景提供機房消防工程，機房 弱電工程， 機房綜合布線工程，弱(ruo)電安裝工程(cheng)、停車場系統工程(cheng)等。

-圖片(pian)轉載自網絡-