現如今，不管是城市交通還是商場或是住宅小區都很關注停車問題，然而，對于停車場來說，停車場系統建造時需要注意的內容卻很多。停車場系統中地(di)感(gan)線圈的(de)原(yuan)理(li)埋設注(zhu)意事項對停車場系統地感線圈的埋設工作非常重要，可以說關乎了整個停車場系統的穩定性。本篇文章將從地感線圈的原理說起，全面介紹停車場系統中地感線圈的原理埋設注意事項。

停車場系統中地感線圈(quan)的(de)原理埋設(she)注意(yi)事項

一、線圈材料

在(zai)設(she)計過(guo)程中，設(she)計人員通(tong)常只(zhi)考(kao)慮地感(gan)線(xian)(xian)(xian)圈的(de)(de)周長和匝數(shu)，而常對其(qi)使(shi)用(yong)的(de)(de)材質(zhi)有所忽視。然而當工(gong)(gong)程進(jin)行到實施階段(duan)，必(bi)須(xu)要考(kao)慮導(dao)線(xian)(xian)(xian)的(de)(de)機械強度(du)和高低(di)溫(wen)抗老化(hua)問題，在(zai)某些(xie)環境(jing)惡劣的(de)(de)地方(fang)還必(bi)須(xu)考(kao)慮耐酸(suan)堿(jian)腐蝕問題。可常規導(dao)線(xian)(xian)(xian)在(zai)實際(ji)使(shi)用(yong)中一(yi)旦老化(hua)或抗拉伸強度(du)不夠導(dao)致導(dao)線(xian)(xian)(xian)破損，則檢測器將不能(neng)正常工(gong)(gong)作(zuo)。因此，我(wo)們(men)建議采用(yong)1.0mm以(yi)上鐵氟(fu)龍高溫(wen)多股軟(ruan)導(dao)線(xian)(xian)(xian)作(zuo)為線(xian)(xian)(xian)圈材料(liao)；

二、線圈匝數

為了使檢測(ce)器(qi)工作保持在(zai)(zai)(zai)最佳狀態，線圈(quan)(quan)(quan)的(de)電(dian)(dian)感(gan)(gan)量應在(zai)(zai)(zai)100uH-300uH之(zhi)間。在(zai)(zai)(zai)線圈(quan)(quan)(quan)電(dian)(dian)感(gan)(gan)不變(bian)的(de)情(qing)況下(xia)，線圈(quan)(quan)(quan)的(de)匝(za)數(shu)與周(zhou)長(chang)(chang)有著重要關系：周(zhou)長(chang)(chang)越小，匝(za)數(shu)就(jiu)越多。由于道路下(xia)可能埋設有各種電(dian)(dian)纜管(guan)線、鋼(gang)筋、下(xia)水道蓋等金屬(shu)物質，這(zhe)些都會(hui)對(dui)線圈(quan)(quan)(quan)的(de)實(shi)際(ji)電(dian)(dian)感(gan)(gan)值產生很大影響，所以(yi)在(zai)(zai)(zai)實(shi)際(ji)施工時用戶應使用電(dian)(dian)感(gan)(gan)測(ce)試儀(yi)實(shi)際(ji)測(ce)試地(di)感(gan)(gan)線圈(quan)(quan)(quan)的(de)電(dian)(dian)感(gan)(gan)值來確(que)定施工的(de)實(shi)際(ji)匝(za)數(shu)，只要保證線圈(quan)(quan)(quan)的(de)最終電(dian)(dian)感(gan)(gan)值在(zai)(zai)(zai)合理的(de)工作范圍(wei)之(zhi)內（如在(zai)(zai)(zai)100uH-300uH之(zhi)間）；

三、輸出引線

在繞制線(xian)圈(quan)(quan)時，既要(yao)留出(chu)(chu)足夠長度(du)(du)的(de)(de)導線(xian)以(yi)(yi)便連接(jie)到環路感(gan)應器，又要(yao)保證中(zhong)間沒有接(jie)頭(tou)。繞好線(xian)圈(quan)(quan)電(dian)(dian)纜(lan)以(yi)(yi)后(hou)，必須(xu)將(jiang)引(yin)(yin)出(chu)(chu)電(dian)(dian)纜(lan)做成(cheng)緊(jin)密雙(shuang)絞的(de)(de)形式，要(yao)求最少1 米(mi)絞合20次。否則，未雙(shuang)絞的(de)(de)輸(shu)出(chu)(chu)引(yin)(yin)線(xian)將(jiang)會引(yin)(yin)入干攏，使線(xian)圈(quan)(quan)電(dian)(dian)感(gan)值變得不穩定(ding)。輸(shu)出(chu)(chu)引(yin)(yin)線(xian)長度(du)(du)一(yi)般(ban)不應超(chao)過5米(mi)，這是由于探測線(xian)圈(quan)(quan)的(de)(de)靈敏度(du)(du)隨引(yin)(yin)線(xian)長度(du)(du)的(de)(de)增加(jia)而降低，所以(yi)(yi)引(yin)(yin)線(xian)電(dian)(dian)纜(lan)的(de)(de)長度(du)(du)要(yao)盡可能短；

四、線圈形狀

通(tong)常探測線圈應(ying)該是長(chang)(chang)(chang)方形，兩(liang)條長(chang)(chang)(chang)邊與(yu)金(jin)屬物運(yun)動方向垂直，彼(bi)此間(jian)距推(tui)薦為1米(mi)。長(chang)(chang)(chang)邊的(de)長(chang)(chang)(chang)度(du)(du)取決(jue)于道路(lu)的(de)寬(kuan)度(du)(du)，通(tong)常兩(liang)端比道路(lu)間(jian)距窄0.3米(mi)至1米(mi)；

五、埋設方法

線(xian)(xian)圈埋設首先要用(yong)切(qie)路機在路面上(shang)(shang)切(qie)出槽(cao)來，在四個角上(shang)(shang)進(jin)行45度(du)倒角，防(fang)止尖角破壞線(xian)(xian)圈電(dian)纜。切(qie)槽(cao)寬度(du)一般(ban)為4mm~8mm，深度(du)30mm~50mm，同時還要為線(xian)(xian)圈引線(xian)(xian)切(qie)一條(tiao)通到(dao)路邊的槽(cao)。但要注(zhu)意：切(qie)槽(cao)內必(bi)(bi)須清潔無水或其它液(ye)體(ti)滲(shen)入，繞線(xian)(xian)圈時必(bi)(bi)須將線(xian)(xian)圈拉直(zhi)，但不要繃得太緊(jin)并緊(jin)貼(tie)槽(cao)底，將線(xian)(xian)圈繞好(hao)后(hou)，將雙絞(jiao)好(hao)的輸出引線(xian)(xian)通過引出線(xian)(xian)槽(cao)引出。

以上內容為大家科普了停車場系統中地感線圈的原理埋設注意事項，相信大家已經多多少少了解停車場系統中地感線圈的原理埋設注意事項了。但如果您在安裝停車場系統中遇到問題的時候，可以咨詢成都欣榮泰實業有限公司。本公司工程師一對一咨詢，為不同應用場景提供機房消防工程、機房 弱電工程、 機房綜合布線工程、 公共廣播系統安(an)裝、弱電(dian)安(an)裝工程等。

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